Jalkaudu lähikauppaan

Muutama vuosi sitten valiteltiin sitä, että hypermarketit tyhjentävät kaupunkien keskustat kaupoista. Eivät ne sitä tee. Mutta lähiöissä kauppapalvelut taantuvat. Kuluttajien kannattaisi äänestää jaloillaan lähikauppojen puolesta. Vain niihin nimittäin pääsee jalan.

Automarkettien rakentaminen näyttää jatkuvan, vaikka uusi rakennuslaki pyrki jarruttamaan kaupan keskittymistä suuryksiköihin. Hypermarketeilla onkin monia kielteisiä ympäristövaikutuksia.

Lähikauppojen asema heikkenee, kun osa asiakkaista huristaa automarketteihin. Sen myötä liikenne lisääntyy. Autottomien asiakkaiden, kuten vanhusten ja lastenvaunuja työntävien kotijoukkojen kauppapalvelut heikentyvät. Moni 70-luvulla rakennettu ostari nuokkuu harmaana ja rapistuneena samaan aikaan kun erikoisliikkeet kukoistavat automarkettien kyljessä.

Päivittely ei kuitenkaan auta. Kaupan rakennemuutoksen ratkaisee raha. Kuluttajat voivat äänestää joka päivä kukkarollaan. Ostamme päivittäistavaroita 10 000 markalla nuppia kohden vuodessa. Aika monta ääntä lähikauppojen puolesta. Jos niin haluamme.

Lähikauppojen kannattaisi nyt etsiä uutta vetovoimaa. Kotipizzaa saa joka lähiöstä, miksei kotiruokaakin? Puhelinsoitto kauppaan tai tilaus nettiin ja kassi on oven takana odottamassa töistä tulijaa. Luomutuottajien kasviskassi sopisi myös lähikauppoihin. Sen ideahan on, että kuluttaja ostaa vakituisesti kassillisen luomukasviksia kerran viikossa. Tuottaja täyttää kassin kiinteään hintaan kasvukauden sadosta. Lähikauppaan sopisi myös viikon lihakassi, joka takaisi että kuluttaja saa aina tuoretta lihaa. Suppea lihaosasto on monille kuluttajille syy ohittaa lähikauppa.

En minä automarkettejakaan tuomitse. Mutta ei niitä pidä rakentaa teollisuusalueille tai viittä markettia samaan risteykseen. Kun marketit ovat tasapainoisesti työmatkaliikenteen varrella, niissä voi poiketa töistä tullessa. Silloin ne eivät lisää liikennettä. Marketit voivat myös vähentää sahaamista kaupasta toiseen, kun kaiken saa saman katon alta. Myös markettien kierrätyspisteet ovat käteviä, auton takakontissa kulkevat maitotölkit ja lasipurkit uusiokäyttöön. Ja miksei automarket voi olla bussi- tai metromarket?

Niin. Ajaisinko aurinkoisena lauantaina marketin ruuhkaan hikoilemaan vai kävelisinkö kotikulman ostariin? Työntäisinkö ostoskärryjä hyllykilometrien matkan vai poikkeaisinko terassille juomaan huurteiset? Etsisinkö epätoivoisesti parkkipaikalta vapaata ruutua vai huilaisinko hetken kuuntelemalla kevään korkojen kopinaa torilla? Jos vielä on valinnanvaraa, kannattaa valita.

PAULI VÄLIMÄKI